Algemeen Articles

De oorlog tussen Rusland en Oekraïne zet de internationale transporten verder onder druk. Als gevolg van sancties en blokkades op Rusland, kan de logistieke sector zich kan opmaken voor opnieuw een zware tijd.

Het kan voorkomen dat een container niet kan worden geladen op het schip dat wij voor je hebben geboekt. Bijvoorbeeld door gebrek aan capaciteit voor het aantal geboekte containers of door verandering van de zeevrachtroute. Er is dan sprake van een roll-over.

De containervaart doet er naar eigen zeggen alles aan om de overspannen vrachtenmarkt te verlichten. En dat blijkt ook uit het aantal nieuw bestelde schepen in 2021. Waar in 2022 slechts 114 schepen werden besteld, steeg dit aantal naar maarliefst 555 bestelde schepen in 2021. Dat is bijna vijf keer zoveel.

Een teken dat daarop wijst is een besluit van de 2M-alliantie van Maersk en MSC. Zij hebben besloten om de reisnummers van de schepen die vanuit Azië naar Europa varen aan te passen aan de werkelijke weken van vertrek.